发展永东大道地下综合体的多方面功能(建筑面积15.0万平方米),
促进铁路和公共汽车之间的转站
- 综合开发:地下1至4层地板延伸630m×宽70m×深28m
- 综合车站:第5至第6层地板延伸165 m×宽70 m×深51m
发展永东大道地下综合体的多方面功能 设施名称, 位置(地下室层), 占地面积(平方米) (㎡), 主要特征
设施名称 |
位置(地下室层) |
占地面积(平方米) (㎡) |
主要特征 |
公民便利设施 |
一层 |
38,022 |
公民便利设施和盈利设施 |
市内航空站 |
一层到二层 |
7,984 |
一层办理登机手续,二层坐机场巴士 |
公交中转站 |
二层 |
6,343 |
90 条服务路线(目前有 47 条,将扩建 43 条) |
停车场 |
三层 |
17,302 |
可容纳 106 辆公交车和 139 辆轿车 |
综合车站 |
四层到六层 |
80,740 |
- 四层:从Samseong到Dongtan,GTX-A·C, KTX Uijeongbu
- 五层到六层 : Wirye ~ Shinsa
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连接四条地下铁道和城市铁路(轻轨和地铁),使进入主要城市更加便捷。
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全国范围内:使乘坐高铁更加方便(东滩,三成,和议政府站),使开往仁川机场和全国各大城市的机场铁路和地铁9号线更容易乘坐。
(金井站到议政府站),南部城市快车(Dangarae到蚕室站, 审查线)等等。
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建立大都市综合传输系统,以有机连接公共交通设施
- 建成一个城市综合传输系统,方便快捷地将乘客转移到各种交通工具,例如铁路,公共汽车和飞机。
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在火车站周围建设固定设施来最大限度地利用城市空间。
- 连接韩国会展中心,综合车站,现代汽车国际商务中心和蚕室综合体育场等主要设施,以建设有机综合体
- 整顿行人和自行车的环境,使铁路乘客使用主要设施更加方便。